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(foto per gentile concessione di Agudio S.p.A.) di Antonio De Gennaro |
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È stato inaugurato il 7 marzo 2010 il primo impianto funicolare in Val d’Aosta, impianto collaudato lo scorso 27 Dicembre facendo salire verso l’Alpe di Ciarcerio la vettura dall’azzurra livrea. L’impianto è situato a circa tre chilometri dalla nota località di Champoluc e la stazione inferiore si trova in località Frachey, a pochi minuti dal citato centro turistico. Il percorso, che si snoda su 797 m., supera un dislivello di 363 m. congiungendo Frachey con Alpe Ciarcerio, a quota 1981 metri, con una pendenza iniziale del 50% che, negli ultimi 100 metri supera di poco il 65 %. I lavori per la costruzione dell’impianto, iniziati nel dicembre 2009 e durati 157 giorni, hanno avuto quali committenti la Regione Autonoma Valle d’Aosta e la Monterosa Ski con sede a Champoluc. Ente appaltante dell’opera è stata un’Associazione temporanea d’Imprese tra la Leitner di Vipiteno e costruzioni stradali BGF, col contributo fondamentale di Agudio per tutta la parte meccanica ed organizzativa. Costo complessivo dell’opera di 12.228.000 euro.
La stazione inferiore della funicolare (foto A. De Gennaro).
L'interno di una vettura. L'ampia finestratura ed il tetto trasparente consentono di godere visioni mozzafiato (foto A. De Gennaro). Il nuovo impianto definito del tipo a “va e vieni”, ha sostituito a tempo di record una vecchia seggiovia biposto giunta ormai al termine della sua vita tecnica. I due convogli (costruiti dalla Agudio) hanno una velocità massima di 7 m/s ed una potenza di 450 kW (2 motori da 450 kW) per una capienza di 110 persone. Ogni convoglio impiega 3 minuti per compiere i 797 m. del percorso.
Lo scambio centrale dove avviene l'incrocio delle due vetture. (foto per gentile concessione di Agudio S.p.A.)
Una vettura in arrivo alla stazione superiore. (foto per gentile concessione di Agudio S.p.A.) |
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Degno di nota è che ogni convoglio ha il tetto trasparente per permettere un pieno godimento della natura circostante. L’apertura porte delle due stazioni (inferiore e superiore) avviene in concomitanza con l’arrivo dei treni . Per poter superare il forte dislivello, poco dopo la partenza, ai treni vengono agganciati dei denti speciali che, ubicati tra le rotaie, si attaccano in modo meccanico all’arrivo del treno. Questo espediente permette di superare la forte pendenza dell’ultimo tratto. La stazione inferiore (Frachey) è collegata con Champoluc centro mediante servizio urbano di autobus che hanno una cadenza di 10 minuti; dalla stazione superiore, invece, inizia un bellissimo sentiero ricco di cascate attraverso il quale in poco più di 30 minuti si giunge allo splendido Lago Blu, situato a 2200 m.s.l.m.
La splendida visione del Lago Blu (foto A. De Gennaro). Le corse della funicolare si intervallano con una frequenza variabile tra i 5 e i 10 minuti e su ogni veicolo è sempre presente un agente che provvede alla comunicazione via telefono con le due stazioni. Costo del biglietto? Otto euro per una corsa di andata e ritorno.
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